РТ-М01-1-15 АС400В УХЛ2

РТ-М01-1-15 АС400В УХЛ2

Розничная цена 3 871.07 руб
Способы оплаты:
Visa MasterCard Наличными при получении Безналичная оплата

Характеристики

  • Сопутствующие товары: 38359 , 38505 , 41861 , 39593
  • Руководство:
  • Новинка: Нет
  • Акции: Нет
  • Вид изделия: Реле термисторное
  • Производитель: Меандр
  • Артикул: 4640016934126
  • Степень защиты: корпус - IP40, клеммы - IP 20
  • Спецпредложение: Нет
  • Габаритные размеры: 18х93х62
  • Диапазон температур,°С: –40 ÷ +55
  • Относительная влажность воздуха: до 80 (при 25°С)
  • Мощность потребления не более: ВА/Вт: 2
  • Время реакции: 0,1сек
  • Коммутационная способность: 10 млн.циклов.
  • Электрическая износостойкость, не менее: 1000000 циклов
  • Количество и тип контактов: 1 замыкающий, 1 размыкающий
  • Климатическое исполнение: УХЛ 2
  • Режим работы: Круглосуточный
  • Сопротивление: резистораRохл-2,3 ± 5%кОм,Rнагр-3,4 ± 5%кОм,Rкз-25
  • Сопротивление "СВОБОДНЫЙ": Rохл-2,3 ± 5%кОм,Rнагр-3,4 ± 5%кОм,Rкз-25 Ом
  • Максимальный ток А: коммутируемый -5А
  • Максимальное коммутируемое напряжение: 400
  • Мощность коммутируемая: АС250В 50Гц (АС1)/DC30В (DC1) 1250/150
  • Напряжение питания: 400 V AC

описание

РТ-М01-1-15 (далее-реле) термисторное реле  предназначено для защиты электродвигателей от перегрева при затяжных пусках или остановках, перенапряжения или чрезмерной частоте включения, снижении напряжения в сети, загрязнения каналов охлаждения обмоток и т.д. Реле подключается к терморезистивным датчикам (позисторам), встроенным в обмотки двигателя. Реле выпускаются в унифицированном пластмассовом корпусе модульного исполнения с передним присоединением проводов питания и коммутируемых электрических цепей. Монтаж осуществляется на  рейку - DIN шириной 35мм (ГОСТ Р МЭК 60715 - 2003) или на монтажную панель. Для установки реле на монтажную панель, фиксаторы замков необходимо раздвинуть. Клемная конструкция обеспечивает надёжный зажим проводов сечением до 2,5мм2. На передней панели прибора расположены: зелёный светодиод включения питания «U», жёлтый светодиод срабатывания встроенного исполнительного реле, красные светодиоды «Перегрев» и «КЗ датчиков»  для визуального анализа аварийных режимов двигателя. Реле контролирует аварийные режимы двигателей, укомплектованных встроенными температурными датчиками в качестве которых используются терморезисторы с положительным ТКС (позисторы). Реле функционирует независимо от номинального тока двигателя, класса электроизоляционных материалов и вида пуска.Последовательно включённые датчики подсоединяются к зажимам «Т1» и «Т2». Число подключаемых датчиков ограничивается суммарным сопротивлением отдельных позисторов R = R1+R2...+Rn <=1,5 k. В нормальном режиме работы двигателя сопротивление датчиков не достигает порога срабатывания, при этом встроенное исполнительное реле включено и контакты 21-24 замкнуты. При нагревании даже одного датчика и превышения значения Rнагр. реле выключается и размыкаются контакты 21-24 ,замыкаются контакты 11-12 . После охлаждения датчиков и достижения значения Rохл. реле снова включается, замыкая контакты 21-24. При обнаружении короткого замыкания в цепи датчиков (Rкз<25Ом)-реле выключается. В качестве датчиков температурной защиты могут использоваться позисторы типа СТ14.2. Свойства реле позволяют использовать другие позисторные температурные датчики соответствующие требованиям DIN44081 и DIN44082. Термисторное реле в комплексе с позисторами можно также использовать для контроля температуры:  подшипников; вентиляторов горячего воздуха;воздуха;масел;  отопительных установок; трансформаторов.

Сопутствующие товары