Твердотельное реле HD-2525.DD3 25А 1ф. упр. 5-32VDC

Розничная цена 1356 руб

Закажите по телефону:
8 800 700 43 13
8 861 232 75 62
8 952 821 98 81
8 918 312 72 25

Характеристики и описание

Способы оплаты:

Visa MasterCard Наличными при получении Безналичная оплата

Характеристики

Новинка: Нет
Акции: Нет
Вид изделия: Твердотельное реле
Исполнение: Однофазный
Производитель: Kippribor
Артикул: 101119
Спецпредложение: Нет
Атмосферное давление: 84...106,7 кПа
Габаритные размеры: 57,2×43,5×29 мм
Диапазон температур,°С: –30 ÷ +70

Максимальный допустимый ток: 25 А
Относительная влажность воздуха: до 80 (при 25°С)
Тип выходного и входного устройства: Транзисторы
Максимальная частота коммутации/дискретизации: 50 Гц
Входное сопротивление R: 900 Ом
Сопротивление: Изоляции 500 МОм (при 500 VDC)
Время переключения: ≤5 мс (при частоте 50 Гц)
Коммутируемое напряжение: 10...250 VAC/50-60 Hz
Максимальное допустимое напряжение: Uпик=4 класс (400 VAC)
Ток нагрузки, А: резист.нагрузка - 19 А/индукт.нагр-2,5 А

Уровень сигнала: 5...32 VDC

описание

Однофазные ТТР KIPPRIBOR серии HD-хх25.DD3 предназначены для коммутации цепей постоянного тока. Они подходят для управления нагрузкой как резистивного, так и индуктивного характера. Отлично выполняют функцию «усиления сигнала» в случае, когда необходимо, чтобы один регулятор с небольшой нагрузочной способностью выхода управлял целой группой твердотельных реле.

Особенности управления и коммутации нагрузки
Широкий диапазон управляющего сигнала 5…32 VDC.
Тип нагрузки и рекомендуемый предельный ток коммутации:
максимальный ток нагрузки от 10 до 40 А (в зависимости от модификации).
резистивная нагрузка от 8 до 30 А (в зависимости от модификации);
маломощная слабоиндуктивная нагрузка до от 1 до 4 А (в зависимости от модификации).
Коммутируемое напряжение 12…250 VDC.
Рекомендуемые области применения:
резистивная нагрузка: широко используются для коммутации цепей управления в подвижном автотранспорте, оборудовании и машинах с аккумуляторными источниками питания, электропогрузчиках и штабелерах, на железнодорожном и общественном городском транспорте (трамваи, троллейбусы), автофургонах, рефрижераторных установках и пр.
индуктивная нагрузка: широко используются для управления катушками соленоидных клапанов, электромагнитами и пр. соленоидами.
«усилитель сигнала»: оптимально подходит для усиления сигнала в случае, когда необходимо, чтобы один регулятор с небольшой нагрузочной способностью выхода управлял целой группой твердотельных реле.