РТ-М01-1-15 АС230В УХЛ4

В наличии 1 шт.

Розничная цена 2 805.22 руб

Купить
сейчас В КОРЗИНу

Закажите по телефону:
8 800 700 43 13
8 861 232 75 62
8 952 821 98 81
8 918 312 72 25

Характеристики и описание Руководство по эксплуатации

Способы оплаты:

Visa MasterCard Наличными при получении Безналичная оплата

Характеристики

Сопутствующие товары: 38359 , 38505 , 41861 , 39593
Руководство:
Новинка: Нет
Акции: Нет
Вид изделия: Реле термисторное
Производитель: Меандр
Артикул: 4640016939183
Степень защиты: корпус - IP40, клеммы - IP 20
Спецпредложение: Нет
Габаритные размеры: 18х93х62
Диапазон температур,°С: –40 ÷ +50
Относительная влажность воздуха: до 80 (при 25°С)

Мощность потребления не более: ВА/Вт: 2
Время реакции: 0,1сек
Коммутационная способность: 10 млн.циклов.
Электрическая износостойкость, не менее: 1000000 циклов
Количество и тип контактов: 1 замыкающий, 1 размыкающий
Климатическое исполнение: УХЛ 4
Режим работы: Круглосуточный
Сопротивление: резистораRохл-2,3 ± 5%кОм,Rнагр-3,4 ± 5%кОм,Rкз-25
Сопротивление "СВОБОДНЫЙ": Rохл-2,3 ± 5%кОм,Rнагр-3,4 ± 5%кОм,Rкз-25 Ом
Максимальный ток А: коммутируемый -5А
Максимальное коммутируемое напряжение: 400
Мощность коммутируемая: АС250В 50Гц (АС1)/DC30В (DC1) 1250/150

Напряжение питания: 250V АС

описание

РТ-М01-1-15 (далее-реле) термисторное реле предназначено для защиты электродвигателей от перегрева при затяжных пусках или остановках, перенапряжения или чрезмерной частоте включения, снижении напряжения в сети, загрязнения каналов охлаждения обмоток и т.д. Реле подключается к терморезистивным датчикам (позисторам), встроенным в обмотки двигателя. Реле выпускаются в унифицированном пластмассовом корпусе модульного исполнения с передним присоединением проводов питания и коммутируемых электрических цепей. Монтаж осуществляется на рейку - DIN шириной 35мм (ГОСТ Р МЭК 60715 - 2003) или на монтажную панель. Для установки реле на монтажную панель, фиксаторы замков необходимо раздвинуть. Клемная конструкция обеспечивает надёжный зажим проводов сечением до 2,5мм2. На передней панели прибора расположены: зелёный светодиод включения питания «U», жёлтый светодиод срабатывания встроенного исполнительного реле, красные светодиоды «Перегрев» и «КЗ датчиков» для визуального анализа аварийных режимов двигателя. Реле контролирует аварийные режимы двигателей, укомплектованных встроенными температурными датчиками в качестве которых используются терморезисторы с положительным ТКС (позисторы). Реле функционирует независимо от номинального тока двигателя, класса электроизоляционных материалов и вида пуска.Последовательно включённые датчики подсоединяются к зажимам «Т1» и «Т2». Число подключаемых датчиков ограничивается суммарным сопротивлением отдельных позисторов R = R1+R2...+Rn <=1,5 k. В нормальном режиме работы двигателя сопротивление датчиков не достигает порога срабатывания, при этом встроенное исполнительное реле включено и контакты 21-24 замкнуты. При нагревании даже одного датчика и превышения значения Rнагр. реле выключается и размыкаются контакты 21-24 ,замыкаются контакты 11-12 . После охлаждения датчиков и достижения значения Rохл. реле снова включается, замыкая контакты 21-24. При обнаружении короткого замыкания в цепи датчиков (Rкз<25Ом)-реле выключается. В качестве датчиков температурной защиты могут использоваться позисторы типа СТ14.2. Свойства реле позволяют использовать другие позисторные температурные датчики соответствующие требованиям DIN44081 и DIN44082. Термисторное реле в комплексе с позисторами можно также использовать для контроля температуры: подшипников; вентиляторов горячего воздуха;воздуха;масел; отопительных установок; трансформаторов.